×
开栏的话：习近平总书记在中央财经领导小组第十四次会议上强调，要加快建立分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的垃圾处理系统，形成以法治为基础、政府推动、全民参与、城乡统筹、因地制宜的垃圾分类制度，努力提高垃圾分类制度覆盖范围。
破解“垃圾围城”“垃圾围村”难题，推广垃圾分类是有效手段之一。然而，尽管倡导多年，但各地垃圾分类的效果仍不尽如人意。难点主要在哪儿？不同规模的城市、广大农村地区，该如何因地制宜推行垃圾分类？近日，本报记者走访京、陕、渝三地，对垃圾分类处理及资源化利用情况进行了调研。
记者从北京市2017年城市管理工作会上获悉：今年北京市将创新垃圾分类收集管理模式，扩大垃圾分类覆盖范围，试点垃圾分类“大小桶”，实行干湿分离，并加快垃圾分类和再生资源的“两网”融合，设置“回收小屋”整合垃圾分类桶站和再生资源回收站点功能，杜绝混装混运。
到今年底，每个区至少有一个街道全区域实行垃圾分类，每个街道都至少有一个社区实现垃圾分类全覆盖。核心区带头，目前，西城区已拿出推广方案，计划3年时间实现垃圾分类全覆盖。
干湿分离：垃圾分类变简单
住在朝阳区劲松五区的大爷大妈们最近发现了一件新鲜事儿，小区垃圾桶变样了。过去，分别标着“厨余”“可回收”“其他”字样的三个大桶变成了一大一小两个桶，边上还站着一个大铁皮柜子。原来，这里正在进行垃圾分类清运和资源回收利用“两网融合”试点工作。
垃圾分类，民众早已耳熟能详。数据显示，2016年北京厨余垃圾年分出量约17万吨，再生资源回收量达到500万吨，而在到达垃圾焚烧厂和填埋场的垃圾中，可再生资源含量极少，这意味着可再生资源得到了重新利用。
然而，垃圾分类工作还存在诸多不尽如人意的地方，一个突出问题就是混装混运问题。许多小区居民反映，自己严格按照“厨余垃圾”“可回收垃圾”“其他”三类的标准，将不同的垃圾分别投入不同的垃圾桶，然而，垃圾清运人员却将这些不同种类垃圾一股脑儿全部装上垃圾清运车，使得居民垃圾分类的努力形同白费，严重挫伤了居民的积极性。
对此，环卫部门也感到很委屈，由于居民垃圾分类做得不到位，许多垃圾桶都是混装的，在这种情况下如果要用3种不同的垃圾清运车来运输，增加成本不说还根本起不到垃圾分类的效果。
北京市城管委固体废物管理处处长林晋文认为，在垃圾分类初期，应降低对居民分类意识和分类知识的要求，采取最直观、最简便有效的分类方法，尽量减少居民在识别垃圾类别上的困惑。
为了让扔垃圾更简单，今年北京市开始试行“大小桶”干湿分离模式，小的塑料材质垃圾桶容量为120升，专收厨余垃圾，计划早晚各清运一次；大桶为不锈钢材质，专收其他类垃圾，240升容量。由于厨余垃圾的含水率大大高于家庭其他垃圾，因此将厨余垃圾从居民垃圾中分离出来的做法被形象地称为“干湿分离”。
分类处理：不同垃圾都有好去处
对于居民来说，干湿分离的模式只是由原来的3个桶变成了一大一小两个桶，而对于政府部门来说，这是实现整个垃圾收集、运输、处置体系改革优化的第一环。
要真正实现垃圾分类，就要在居民分类投放之后，调派不同的车辆运输。林晋文告诉记者，实施“干湿分离”后，厨余和其他类垃圾清运车将错时进入小区清运垃圾，而且每辆车上都会安装GPS定位系统，防止混装混运。
以劲松五区为例，小区“厨余垃圾”将由垃圾清运车送往位于大兴区瀛海镇的南宫生活垃圾堆肥厂，经过发酵降解等一系列处理过程，变成可被再利用的肥料；而“其他垃圾”则运往高安屯垃圾焚烧发电厂。全环节实现了垃圾的分类收集、分类转运和分类处理。
